GT Coupe Bild 1 Hersteller: Vitesse limonengrünmetallic Auflagen und Jahr nicht bekannt Hersteller: Tekno (nicht im Besitz) Hier bot man einen Bausatz an.

GT Coupe Bild 2 Hersteller: Vitesse (V98098) silberblaumetallic 1512 mal 09/2003 Hersteller: DinkyToys (nicht im Besitz) Ein blaues Coupe mit Gepäckträger wurde angeboten.

GT Coupe Bild 3 Hersteller: Schuco schwarz Auflage und Jahr sind nicht bekannt. Hersteller: Verem (nicht im Besitz) hier soll es eine rotorangene Variante geben.

GT Coupe Bild 4 Hersteller: Vitesse brillantweiß Auflage und Jahr bekannt Hersteller: Solido (nicht im Besitz) Hier soll es drei Farbvarianten und eine "GT CLub NL" geben.

GT Coupe Bild 5 Hersteller: Schuco gold 1.000mal, Jahr nicht bekannt Es soll auch noch einen roten und gelben geben.

GT Coupe Bild 6 Hersteller: Schuco Polizei 10/2006 Auflagen ???

GT Coupe Bild 7 Hersteller: Schuco monzablaumetallic 12/07 Auflage ???

GT Coupe Bild 8 Hersteller: IXO (Opel - Sammlung Nr. 121) silber Auflage ??? 10 / 2015 Das Modell wurde in der Designer-Serie herausgebracht und zeigt im Hintergrund den Entwickler Erhard Schnell

GT Coupe Bild 9 Hersteller: Solido (421436350) saharagold Auflage ??? Frühjahr 2018

GT Coupe Bild 10a Hersteller: Schuco (450256700) signalocker 11/18 Auflage 500

GT Coupe Bild 10b Hersteller: Schuco (450256700) signalocker 11/18 Auflage 500

GT Coupe Bild 11 Hersteller: Vitesse Polizei Auflage und Jahr nicht bekannt

GT Coupe Bild 12 Hersteller: Schuco silber Jahr 1998 Auflage unbekannt

GT Coupe Bild 13 Hersteller: Vitesse ziegelrot Auflagen und Jahr nicht bekannt

GT Coupe Bild 14 Hersteller: Vitesse saharagold 1320 mal Jahr unbekannt Außerdem noch erhältlich rot mit offenen Scheinwerfern 1584 mal seit 04/2003, silber mit offenen Scheinwerfern, blau für Opelmitarbeiter

GT Coupe Bild 15 Hersteller: Schuco silber April 2009 nicht limitiert

GT Coupe Bild 16 Hersteller: Schuco kosmosblaumetallic Auflagen und Jahre sind nicht bekannt.

GT Coupe Bild 17 Hersteller: Ixo (Opel-Sammlung Nr. 2) gelb Auflage ??? 01/2011

GT Coupe Bild 18a Hersteller: Ixo (CLC318N) grünmetallic Auflage ??? 11/2019

GT Coupe Bild 18b Hersteller: Ixo (CLC318N) grünmetallic Auflage ??? 11/2019

GT Coupe Bild 19a Hersteller: Dinky Toys (1421) lemansblau Auflage ??? 2019

GT Coupe Bild 19b Hersteller: Dinky Toys (1421) lemansblau Auflage ??? 2019

GT/J Coupe Bild 1 Hersteller: Schuco (05535) lemansblau 03/2008 Auflage ???

GT/J Coupe Bild 2 Hersteller: Vitesse ziegelrot Auflage und Jahr ???

GT/J Coupe Bild 3 Hersteller: Vitesse chartreusegelb 1608 mal Jahr unbekannt signalocker Auflage und Jahr ???

GT/J Coupe Bild 4 Hersteller: Schuco lemansblau "40 Jahre GT" 05/2008 Auflage 300

GT/J Coupe Bild 5 Hersteller: Vitesse (V99046) signalocker Auflage und Jahr ???

GT/J Coupe Bild 6 Hersteller: Vitesse lemansblau 1364 mal Jahr nicht bekannt

GT/J Coupe Bild 7 Hersteller: Schuco brillantrot (rechts) Mai 2010 Auflage 1000

GT GAMA 1:41 Fälschlicherweise wurde dieses Modell von GAMA als 1:43 vertrieben, ist dafür aber zu groß. Die Größenangabe ist aber auch auf dem Unterboden angebracht. Dieses Modell befindet sich mittlerweise auch nicht mehr in meiner Sammlung.

GT Aero Bild 1 Hersteller: NeoScaleModels (43080) monzablaumetallic Ende 2007 je 999 Stück

GT Aero Bild 2 Hersteller: NeoScaleModels (43082) perlmuttweiß Mitte 2008 Auflage 999

GT Aero Bild 3 Hersteller: IXO (Opel-Collection Nr. 45) antiguablaumetallic Auflage ??? 09/2012

GT Aero Bild 4 Hersteller: Swiss-Mini-43 signalocker Auflage und Jahr ???

GT Aero Bild 5 Hersteller: NeoScaleModels (43081) brillantrot Ende 2007 je 999 Stück

GT Cabrio Hersteller: homburgmodell, Basis Solido monzablaumetallic Auflage 1

GT Rennversion 1971 Bild 1a Hersteller: Neo Scale Models (43587) gold 900 mal 04 / 09 Zum Original: Dieser GT wurde in der Gruppe 4 eingesetzt bei Targa Florio mit Calascibetta / Monti

GT Rennversion 1971 Bild 1b Hersteller: Neo Scale Models (43587) gold 900 mal 04 / 09 Zum Original: Dieser GT wurde in der Gruppe 4 eingesetzt bei Targa Florio mit Calascibetta / Monti

GT Rennversion 1971 Bild 2a Hersteller: Neo Scale Models (43586) silber 900 mal 03 / 09 Zum Original: Dieser GT wurde in der Gruppe 4 eingesetzt bei Korsika mit Marotta / Bendini

GT Rennversion 1971 Bild 2b Hersteller: Neo Scale Models (43586) silber 900 mal 03 / 09 Zum Original: Dieser GT wurde in der Gruppe 4 eingesetzt bei Korsika mit Marotta / Bendini

GT Rennversion 1971 Bild 3a Hersteller: Autodrome (STM07) als Bausatz oder Fertigmodell, es gibt noch zwei weitere Varianten, Auflagen und Jahr ???, da noch gebaut wird. Zum Original: Gefahren für Steinmetz auf dem Nürburgring

GT Rennversion 1971 Bild 3b Hersteller: Autodrome (STM07) als Bausatz oder Fertigmodell, es gibt noch zwei weitere Varianten, Auflagen und Jahr ???, da noch gebaut wird. Zum Original: Gefahren für Steinmetz auf dem Nürburgring

GT Rennversion 1972 Bild 1a Hersteller: Neo Scale Models (43585) gelbblau 900 mal 02 / 09 Zum Original: Der gelbblaue wurde von Pianta / Schön gefahren bei Targa Florio.

GT Rennversion 1972 Bild 1b Hersteller: Neo Scale Models (43585) gelbblau 900 mal 02 / 09 Zum Original: Der gelbblaue wurde von Pianta / Schön gefahren bei Targa Florio.

GT Rennversion 1972 Bild 2a Hersteller: Neo Scale Models (43589) schwarz 900 mal 07 / 2013 Zum Original: eingesetzt von G. Schüler Gr. 4 Nürburgring GP

GT Rennversion 1972 Bild 2b Hersteller: Neo Scale Models (43589) schwarz 900 mal 07 / 2013 Zum Original: eingesetzt von G. Schüler Gr. 4 Nürburgring GP

GT Rennversion 1972 Bild 3a Hersteller: Autodrome (STM05) als Bausatz oder Fertigmodell, es gibt noch zwei weitere Varianten, Auflagen und Jahr ???, da noch gebaut wird. Zum Original: gefahren von W. Christmann Gr.4 1000km Nürburgring

GT Rennversion 1972 Bild 3b Hersteller: Autodrome (STM05) als Bausatz oder Fertigmodell, es gibt noch zwei weitere Varianten, Auflagen und Jahr ???, da noch gebaut wird. Zum Original: gefahren von W. Christmann Gr.4 1000km Nürburgring

GT Rennversion 1972 Bild 4a Hersteller: Neo Scale Models (43588) gelb 900 mal 06 / 2013 Zum Original: gefahren von W. Christmann Gr.4 1000km Nürburgring, identisches Modell wie das Ältere von Autodrome

GT Rennversion 1972 Bild 4b Hersteller: Neo Scale Models (43588) gelb 900 mal 06 / 2013 Zum Original: gefahren von W. Christmann Gr.4 1000km Nürburgring, identisches Modell wie das Ältere von Autodrome

GT Rennversion 1972 Bild 5a Hersteller: Neo Scale Models (45806) mehrfarbig Auflage 900 10/2019 Zum Original: Gefahren von Bert Dolk beim Nürburgring GP

GT Rennversion 1972 Bild 5b Hersteller: Neo Scale Models (45806) mehrfarbig Auflage 900 10/2019 Zum Original: Gefahren von Bert Dolk beim Nürburgring GP

GT Rallyeversion Bild 1 Hersteller: Schuco weißschwarz Nr. 12 Auflage 1500 Stück, 05/2008. Zum Original: Gefahren von Greder wurde bei der 23ten Rallye Lyon - Stuttgart 1969

GT Rallyeversion Bild 2 Hersteller: Vitesse weißschwarz Nr. 16 Auflage und Jahr ??? Zum Original: Gefahren von Greder bei der Tour de Corse 1970.

Experimental - GT 1965 Hersteller: Minichamps signalocker (437045021) KW 13 / 2016 und ziegelrot (437045020) KW 12 / 2016, Auflage je 250 Stück Zum Original: 4 Jahre vor Erscheinen des Serien-GT stellt Opel schon diese sehr nahe Studie vor.

GT Elektro-Rekordwagen 1971 Hersteller: Bizarre (B1028) silber-schwarz Auflage ??? 11/2018

GT Elektro-Rekordwagen 1971 Daten Am 17. Mai erreichte Georg von Opel in einem Test-GT mit Batterieantrieb einen Geschwindigkeitsrekord von 188 km / h, jedoch nicht über die geplante Entfernung von 100 Kilometern, da die Batterien bereits nach 44 Kilometern entladen waren

GT Diesel-Rekordwagen 1972 Hersteller: Bizarre (B1002) silber-schwarz Auflage ??? 11/2018

GT Diesel-Rekordwagen 1972 Daten Diser Opel GT war ein Testauto der Adam Opel AG. Eine aerodynamisch verbesserte GT-Karosserie, angetrieben von einem 2068 cm³ großen Vierzylinder-Dieselmotor mit Turbolader und einer Leistung von 70 kW, erreichte bei Testfahrten im Testzentrum von Opel Dudenhofen eine Höchstgeschwindigkeit von 197 km / h. 1972 schaffte dieses Auto zwei Weltrekorde und 18 internationale Rekord für Dieselfahrzeuge.

Studie GT/W 1975 Geneve Hersteller: Avenue43 (60049) 333x Mitte 2020

Studie GT/W 1975 Geneve Daten Der GT/W sollte eigentlich der Nachfolger werden. Zum Einsatz wäre ein Wankelmootor gekommen. Da GM den Einsatz dieses Antriebes aufgab, mußte auch Opel den GT/W vor Produktionsstart wieder einstellen. Opel benannte den GT/W mit dem Zusatz "Geneve" für den Genfer Autosalon um und stellte ein Glasfasermodell mit einem 5,4 Liter Hubraum Motor und 230 PS vom Diplomat ein.